Das Zahnrad kann gemäß der Form der Zahnform, der Form des Zahnrads, der Form der Zahnlinie, der Oberfläche des Radzahns und des Herstellungsverfahrens klassifiziert werden.
Die Zahnform des Zahnrads umfasst die Zahnkurve, den Eingriffswinkel, den hohen Zahn und die variable Position. Allmählich offene Zahnräder sind einfacher herzustellen, daher sind in modernen Zahnrädern die Reichweitenzahnräder absolut groß und die Anwendung des Drahtes und des Bogenzahnrads ist geringer.
In Bezug auf den Eingriffswinkel ist die Belastbarkeit kleiner Eingriffswinkelgetriebe gering; und das große Druckeckgetriebe, obwohl die Belastbarkeit hoch ist, steigt die Belastung des Lagers bei gleichem Umwandlungsdrehmoment, sodass es nur für besondere Umstände verwendet wird. Die hohe Zahnhöhe des Zahnrads wurde standardisiert und verwendet im Allgemeinen die Standardzahnhöhe. Die Vorteile variabler Zahnräder haben weitere Vorteile und haben sich auf verschiedene Maschinen und Geräte ausgeweitet.
Darüber hinaus können Zahnräder auch in zylindrische Zahnräder, Kegelräder, unrunde Zahnräder, Stangen und Schnecken unterteilt werden; Die Oberfläche ist in Außenverzahnungen und Innenverzahnungen unterteilt; Je nach Herstellungsverfahren kann es in gegossene Zahnräder, geschnittene Zahnräder, gewalzte Zahnräder, Sinterzahnräder usw. unterteilt werden.
Das Herstellungsmaterial und der Wärmebehandlungsprozess von Getrieben haben einen großen Einfluss auf die Tragfähigkeit und Größe des Getriebes. Vor den 1950er Jahren bestand das Getriebe aus Mehrkohlenstoffstahl. In den 1960er Jahren wurde der legierte Stahl geändert, und in den 1970er Jahren wurde der oberflächenhärtende Stahl verwendet. Je nach Härte kann die Zahnoberfläche in zwei Arten eingeteilt werden: weiche Zahnoberfläche und harte Zahnoberfläche.
Die Zahnradbelastbarkeit der weichen Zahnoberfläche ist gering, aber die Herstellung ist relativ einfach, der Lauf ist gut und es wird hauptsächlich in allgemeinen Maschinen verwendet, die keine strengen Einschränkungen hinsichtlich Größe und Gewicht der Getriebegröße und des Gewichts haben. Aufgrund des paarenden Zahnrads sind die kleinen Räder stark belastet, so dass die Härte der kleinen Räder im Allgemeinen höher ist als die des großen Rads, um die Lebensdauer des großen und des kleinen Zahnrads ungefähr gleich zu machen.
Die Tragfähigkeit der Zahnräder mit harter Zahnoberfläche ist hoch. Es ist eine Abschreck-, Oberflächenabschreck- oder Aufkohlungsabschreckbehandlung, nachdem das Zahnrad gequetscht wurde, um die Härte zu verbessern. Bei der thermischen Behandlung führt das Zahnrad jedoch zwangsläufig zu Verformungen. Daher muss nach der Wärmebehandlung geschliffen, geschliffen oder geschmirgelt werden, um durch Verformung verursachte Fehler zu beseitigen und die Genauigkeit des Zahnrads zu verbessern.
